在业内也盛传“含铬钢”将会取代“含硼钢”的地位，这也使得钢材出口量不会被拦腰斩截。  对此，分析师向记者表示，“现在外界传言要实行"以铬代硼"，如果含铬的钢铁能够适应市场的需求，这也将会对我国钢材出口起到一个支撑作用”。 

 不过徐向春也向记者表示，以铬代硼虽然能够使得钢材出口依然享受出口退税的政策鼓励，但是含铬 钢未来的市场前景现在不明确，含铬钢能否适应钢材市场仍需要观察，“正常情况下，钢铁通过"以铬代硼"是一种延续钢材出口火爆的办法。

但是我们要认识到， 钢材中添加了铬以后对钢材的使用会不会产生负面的影响也是未知数，钢材买家在习惯了加硼的钢材后，不会轻易接受含铬钢材，所以以铬代硼现在只是提出了一种 概念，能够实行还需要含铬钢材的实际表现去证明”。 

值得一提的是，如今铁矿石价格的走势也是对国内钢材出口未来前景的一大考验。  数据显示，2014年我国进口铁矿石9.33亿吨，同比增长13.8%，其中12月份进口铁矿石8685万吨，L290N管线管环比增加1945万吨，同比增长28.9%。我国铁矿石对外依存度进一步提高到78.5%，同比提高9.7个百分点。铁矿石港口库存自5月份达到峰值后，连续7个月出现小幅下滑。

12月末港口库存为9824万吨，较年初增长约1100万吨，进入2015年港口库存在9800万吨左右波动。 

“目前铁矿石价格依然是持续走低的态势，而钢材成本的下降对L245N管线管钢材出口还是起到不小的刺激作用。”分析师表示。  出口不能作为长远考虑  中国钢材出口量高居世界****的成绩也让业内普遍认为，在中国钢铁产能过剩的严峻形势下，钢材出口已然成为消化产能的一把利器。（相关信息：攀成钢对南充地区L360N管线管价格调整信息）